🚗 美 자동차 관세 부과, 현대차·기아 영업이익 4조3000억 원 감소 전망
📌 자동차 관세란?
자동차 관세는 특정 국가에서 생산된 자동차를 수입할 때 부과하는 세금입니다. 해당 국가의 자동차 산업을 보호하고 자국 생산을 유도하는 목적이 있습니다. 그러나 관세가 높아지면 수출 기업들의 가격 경쟁력이 약화되고 소비자 부담이 커지는 부작용이 발생할 수 있습니다.
美 자동차 관세 부과, 현대차·기아 직격탄
도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 4월 2일 전후로 자동차 관세 부과를 발표할 예정이며, 이에 따라 한국 자동차 업계에 충격이 예상됩니다. 미국의 관세 부과는 한국 자동차의 수출 경쟁력을 약화시키고, 기업들의 수익성에 심각한 타격을 줄 가능성이 큽니다.
📌 2024년 한국 자동차 수출 현황 (산업통상자원부 발표)
- 2024년 한국 자동차 수출액: 약 707억8,900만 달러
- 미국 수출 비중: 49.1% (전체 수출의 절반)
🚨 즉, 미국 시장에 대한 의존도가 높아 관세 부과 시 한국 자동차 업계의 타격이 불가피한 상황입니다.
현대차·기아 영업이익 4조 원 이상 감소 전망
📌 KB증권 분석:
- 미국이 한국산 자동차에 10% 관세를 부과할 경우
→ 현대차 영업이익 1조9,000억 원 감소
→ 기아 영업이익 2조4,000억 원 감소
→ 총 4조3,000억 원 감소 예상
📌 S&P글로벌 전망:
- 관세가 20%로 증가할 경우
→ 현대차·기아의 상각 전 영업이익(EBITDA)이 최대 19% 감소
→ 기업의 현금 창출 능력에 큰 타격 예상
🚨 이는 기업이 연구개발(R&D), 생산 확장, 주주 배당 등에 사용할 수 있는 자금이 줄어들 가능성이 높다는 뜻입니다.
美 관세, 현대차·기아의 대응 전략
📌 현대차 북미법인 CEO 호세 무뇨스 발언 (SNS에서 발표)
"지난해 현대차그룹의 미국 내 생산량은 70만 대 이상"
→ 미국 내 생산 기여도를 강조하여 관세 부과를 최소화하려는 전략으로 풀이
📌 현대차·기아의 대응책:
- 미국 현지 생산 확대
- 가격 조정 및 원가 절감 전략 마련
- 미국 정부와 협의 진행 중
🚨 즉, 현대차·기아는 관세 부과로 인한 영향을 최소화하기 위해 다양한 대응 전략을 추진하고 있습니다.
美 자동차 업계도 부담, 소비자 가격 상승 가능성
미국의 자동차 관세 부과는 한국 자동차 기업뿐만 아니라 미국 자동차 업계에도 영향을 미칠 가능성이 큽니다.
📌 미국 자동차 기업들도 해외에서 차량을 수입하여 판매 중:
- GM(제너럴모터스)
- 포드(Ford)
- 스텔란티스(Stellantis)
📌 포드 CEO 짐 팔리 발언:
"트럼프 대통령의 자동차 관세 정책은 큰 비용과 많은 혼란을 야기할 것"
🚨 즉, 미국 자동차 업계도 부담이 커지면서, 미국 내 자동차 가격이 상승할 가능성이 높고 소비자 부담도 증가할 수 있습니다.
시장 반응 및 전망
📌 트럼프의 관세 부과 발표 이후 주가 반응:
- 현대차(005380): +0.85% 상승
- 기아(000270): +0.42% 상승
📌 시장 반응 분석:
- 당장의 주가 급락보다는, 투자자들이 기업의 대응 전략 및 미국 정부의 최종 결정을 지켜보는 상황
- 만약 관세가 실제로 부과되면, 자동차 업계 전체에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 큼
🚨 투자자들은 트럼프의 최종 발표 및 이에 대한 한국 정부와 기업의 대응을 면밀히 주시할 필요가 있습니다.
🔍 종합 정리
✅ 美 트럼프 대통령, 4월 2일 전후로 자동차 관세 부과 발표 예정
✅ 10% 관세 시 현대차·기아 영업이익 4조3,000억 원 감소 전망
✅ 20% 관세 시 현대차·기아 EBITDA 최대 19% 감소 예상
✅ 美 포드 CEO, 관세가 미국 자동차 시장에도 부담될 것이라 경고
✅ 현대차·기아, 미국 내 생산 확대 및 정부 협의로 대응 중
✅ 최종 관세 부과 결정이 자동차 업계 및 금융 시장에 큰 영향을 미칠 전망
📢 향후 미국 정부의 최종 결정과 기업들의 대응 전략을 주목해야 합니다!